यह कोई रहस्य नहीं है कि मारुति सुजुकी भारतीय बाजार के लिए जिमी ऑफ-रोडर के 5-द्वार संस्करण पर विचार कर रही है । कंपनी ने 2020 ऑटो एक्सपो में मिनी ऑफ-रोडर शोकेस किया था; हालाँकि, सटीक लॉन्च विवरण अभी जारी नहीं किए गए हैं। दरअसल, मारुति सुजुकी एक्सपोर्ट मार्केट के लिए 3-डोर जिम्नी का निर्माण शुरू करेगी।

यह बताया गया कि मारुति सुजुकी 2021 में 3-दरवाजा जिमी को CKD इकाई के रूप में पेश कर सकती है। 5-द्वार संस्करण में महत्वपूर्ण बदलाव की आवश्यकता होगी, जिसमें समय लगेगा। रिपोर्टों से पता चलता है कि 2022 के अंत से पहले 5-दरवाजे वाले जिनी को पेश नहीं किया जाएगा। उम्मीद है कि सुजुकी जिमी सिएरा के 5-द्वार संस्करण बना सकती है।

जिन लोगों को पता नहीं है, उनके लिए जिमी सिएरा मानक जिमी से थोड़ा बड़ा है। मानक जिमी की लंबाई 3,395 मिमी, चौड़ाई 1,475 मिमी और ऊंचाई 1,725 ​​मिमी है, और 205 की जमीनी मंजूरी प्रदान करता है। दूसरी ओर, जिनी सिएरा 3,550 मिमी लंबा, 1,645 मिमी चौड़ा और 1,730 मिमी लंबा है, और 210 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है। दोनों मॉडलों को 2,250 मिमी का एक ही व्हीलबेस मिलता है।

हमारा मानना ​​है कि नया जिनी सिएरा 5-डोर मॉडल लगभग 3.9 मीटर लंबाई में कहीं भी माप सकता है, जो 3-डोर संस्करण की तुलना में 300-350 मिमी लंबा है। वास्तव में, इंजीनियर केबिन के अंदर अधिक जगह बनाने के लिए व्हीलबेस को 250 मिमी बढ़ा सकते हैं। 5-दरवाजा सिएरा शांत दिखेगा और निश्चित रूप से अधिक व्यावहारिक होगा।

भारत-स्पेक 5-डोर जिम्नी सिएरा 1.5-लीटर 4-सिलेंडर द्वारा स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा जो विटारा ब्रेज़ा, सियाज़ और अर्टिगा को भी शक्ति प्रदान करता है। वाहन को कम दूरी के साथ अंशकालिक चार पहिया ड्राइव प्राप्त करने की भी उम्मीद है। यह इंजन 103bhp और 138Nm का टार्क पैदा करने में सक्षम है। दोनों मैनुअल और स्वचालित संस्करण प्रस्ताव पर होने की संभावना है।

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