अब आप नहीं खरीद पाऐंगे अर्टिगा 1.3 लीटर डीजल

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जयपुर। भारत सरकार द्वारा लागु किये गये बीएस सिक्स मानको के बाद कई इंजनो को रिटायर किया जाना है जिनमें से एक अर्टिगा का 1.3 लीटर डीजल इंजन होगा जिसकी जगह अब नया बीएस सिक्स मानकों वाला इंजन लेगा।

जैसा कि BS-VI उत्सर्जन मानदंड 1 अप्रैल, 2020 से भारत में बेचे जाने वाले सभी वाहनों के लिए एक जनादेश बन गया है, मारुति सुजुकी अपनी सभी डीजल-इंजन चालित कारों पर कैंची चला रही है। ऐसा इसलिए है क्योंकि उनकी अधिकांश डीजल कारें फिएट-सोर्सेड 1.3-लीटर DDiS डीजल इंजन का उपयोग करती हैं, जो कि कंपनी के अनुसार BS-VI मानक को अद्यतन करने के लिए एक अच्छा नहीं है

इसके एक भाग के रूप में, मारुति सुजुकी एर्टिगा वेरिएंट में 1.3-लीटर डीडीआईएस इंजन का उपयोग किया गया है। एर्टिगा के 1.3-लीटर DDiS डीजल इंजन-चालित वेरिएंट को नए 1.5-लीटर डीजल इंजन विकल्प के साथ, पहले से मौजूद पेट्रोल इंजन के साथ बदल दिया जाएगा। नया इन-हाउस 1.5-लीटर डीज़ल इंजन सियाज़ सेडान को भी पावर देता है।

यह इंजन अप्रैल 2012 में अपनी स्थापना के बाद से एर्टिगा में ड्यूटी कर रहा है और साथ ही कई अन्य मारुति सुजुकी कारों में भी यह दो धुनों में उपलब्ध था – 75hp के साथ 190Nm का टॉर्क और 90hp के साथ 200nm के टॉर्क के साथ उपलब्ध था ।

गौरतलब है कि यदि आप डीजल इंजन के साथ मारुति सुजुकी एर्टिगा चाहते हैं, तो इसे 1.5-लीटर इकाई के साथ पेश किया जा सकता है जो 95 hp बनाती है और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आती है। जबकि इस इंजन को भी 1 अप्रैल, 2020 तक बंद कर दिया जाएगा, जब BS-VI उत्सर्जन मानदंड प्रभाव में आते हैं, एक नवीनतम रिपोर्ट से पता चलता है कि मारुति सुजुकी कुछ चुनिंदा कारों में ही 1.5-लीटर डीजल इंजन की पेशकश को जारी रख सकती है।

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