कच्चे माल के लिए उद्योग देसी बाजारों का दोहन कर रहें ?
चीन से आयात किए गए उत्पादों को इकट्ठा करने वाले ऑटोमोबाइल पार्ट्स के कुछ निर्माताओं ने कहा कि भारतीय कंपनियां इनकी सेवा नहीं देती हैं, जबकि चीनी निर्माता आवश्यकता पड़ने पर आपको ऑनलाइन और ऑफलाइन सहायता प्रदान कर रही हैं।वजीन दूसरे क्षेत्रों में उद्योगों ने चीन से आयात को कम करने और स्थानीय बाजारों का पता लगाने के प्रयासों में काफी तेजी लाई है, लेकिन भारत में थोक विनिर्माण की कमी और उच्च रूप से लगने वाली लागत प्रमुख अवरोधक बनी हुई हैं जो की स्थानीय परिचालन को नुकसान पहुंचा रही है।
रसायन, ऑटोमोबाइल स्पेयर पार्ट्स , इलेक्ट्रॉनिक आइटम, सजावटी और पीवीसी फर्श और साथ ही साथ फार्मा के इन उत्पादों के लिए यह कच्चा माल चीनी बाजार पर बहुत अधिक निर्भर करता हैं। साथ ही कंपनियों ने यह दावा भी किया है कि उन्हें भारत में कई राज्यों और आपूर्तिकर्ताओं से कच्चे माल के स्रोत के रूप में चीन में यह सिर्फ एक थोक निर्माता के खिलाफ बना हुआ है।
ऑटोमोबाइल क्षेत्र में 60 प्रतिशत से अधिक वस्तुओं का आयात चीन से किया जाता है। हम स्थानीय बाजारों से चीन और स्रोत उत्पादों के आयात में कटौती करने के लिए काम कर रहे हैं लेकिन भारतीय उत्पादों की लागत इतनी अधिक है कि कुछ वस्तुओं में यह लगभग दोगुना है। जब इतने सस्ते दर पर सामान उपलब्ध होगा तो इतने महंगे उत्पाद को भी आखिर कौन खरीदेगा? ”
चीन से आयात किए जाने वाले उत्पादों में भारी मात्रा में उत्पादन करने वाले निर्माताओं ने उच्च श्रम लागत, बिजली शुल्क और वस्तु वार सब्सिडी की कमी के कारण भारत में चीन के विपरीत उत्पादन लागत को बढ़ा दिया है।ऑटोमोबाइल खिलाड़ियों ने कहा कि मोटरसाइकिल की बैटरी, वाइपर ब्लेड, बियरिंग, अन्य वस्तुओं के बीच स्पार्क प्लग ज्यादातर चीन से आयात किए जाते हैं।