सुप्रीम कोर्ट के द्वारा भारत में ई-रिक्शा पंजीकरण बंद करने का फैसला लिया गया
EV विकास ने भारत में एक दिलचस्प मोड़ ले लिया है। कोलकाता के एक वकील कनिष्क सिन्हा, जो 20 वर्षों से पूरे भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के पंजीकरण के लिए एक पेटेंट है, केवल एकमात्र सुविधाकर्ता होने का दावा कर रहे हैं, जो भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों का पंजीकरण करवा सकते हैं। उनके दावे के अनुसार, किसी भी राज्य या केंद्र शासित प्रदेश के पास अपने प्रांत में किसी भी बैटरी चालित इलेक्ट्रिक वाहन को सीधे पंजीकृत करने का अधिकार नहीं है। किसी भी ईवी ग्राहक को अपने वाहन को पंजीकृत कराने के लिए अमित इंजीनियरिंग सेवा का उपयोग करना होगा, क्योंकि उसने कनिष्क सिन्हा से अधिकार पट्टे पर ले लिए हैं।
शीर्ष अदालत के आदेश में यह भी कहा गया है कि किसी भी अन्य पार्टी द्वारा ईवी पंजीकरण, चाहे वह राज्य या केंद्र शासित प्रदेश हो, को पेटेंट का उल्लंघन माना जाएगा और इससे सर्वोच्च न्यायालय का भी आदेश होगा। सिन्हा के दावों के अनुसार, सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली सरकार द्वारा ईवी के पंजीकरण पर स्थगन आदेश भी दिया है। अदालत ने 24 फरवरी, 2020 को भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के पंजीकरण को रोकने के लिए भी कहा था और इसे सुप्रीम कोर्ट ने 12 जनवरी, 2021 को बरकरार रखा था। दिल्ली सरकार ने कहा है कि वह ई-रिक्शा के पंजीकरण को रोक देगी। राज्य जबकि जम्मू और कश्मीर सरकार पहले ही रोक चुकी है। अन्य राज्यों को आदेश का पालन करना बाकी है।
दिल्ली के मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने भी इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए 4 फरवरी को ‘स्विच दिल्ली’ अभियान शुरू किया था। केजरीवाल ने दिल्ली के लोगों से इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की अपील की है, साथ ही यह भी घोषणा की है कि राज्य सरकार अगले छह हफ्तों में विभिन्न उद्देश्यों के लिए केवल इलेक्ट्रिक वाहनों को काम पर रखेगी। नई नीति के साथ, दिल्ली सरकार का लक्ष्य है कि वह 2024 तक बिजली से चलने वाले कम से कम 25 प्रतिशत वाहनों के लक्ष्य को हासिल करे।