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रतन टाटा का यह दुर्लभ वीडियो, जिसमें उन्होंने खुद लॉन्च की टाटा इंडिका और सफारी जाने खास रिपोर्ट

टाटा मोटर्स अब भारत के ऑटोमोबाइल उद्योग में एक प्रमुख कंपनी बन गई है। टाटा मोटर्स ने साल दर साल बिक्री में 119 प्रतिशत की बढ़ोत्तरी दर्ज की है। लेकिन टाटा मोटर्स की यहां तक की यात्रा इतनी आसान नहीं थी। टाटा ने सिएरा के साथ पैसेंजर सेगमेंट में प्रवेश किया था। बता दें कि
रतन टाटा का यह दुर्लभ वीडियो, जिसमें उन्होंने खुद लॉन्च की टाटा इंडिका और सफारी जाने खास रिपोर्ट

टाटा मोटर्स अब भारत के ऑटोमोबाइल उद्योग में एक प्रमुख कंपनी बन गई है। टाटा मोटर्स ने साल दर साल बिक्री में 119 प्रतिशत की बढ़ोत्तरी दर्ज की है। लेकिन टाटा मोटर्स की यहां तक की यात्रा इतनी आसान नहीं थी। टाटा ने सिएरा के साथ पैसेंजर सेगमेंट में प्रवेश किया था।रतन टाटा का यह दुर्लभ वीडियो, जिसमें उन्होंने खुद लॉन्च की टाटा इंडिका और सफारी जाने खास रिपोर्ट बता दें कि साल 1998 के ऑटो एक्सपो में रतन टाटा ने खुद सफारी एसयूवी और इंडिका हैचबैक को लॉन्च किया था। इन दोनों की कारों ने भारतीय बाजार में बहुत बड़ी सफलता हासिल की थी। हाल ही में रतन टाटा का वो वीडियो सामने आया है, जिसमें उन्होंने टाटा इंडिका और सफारी को लॉन्च किया था।इस वीडियो की शुरुआत रतन टाटा के भाषण के साथ होती है और फिर ब्लू कलर की टाटा इंडिका का रियर सेक्शन दिखाया जाता है।रतन टाटा का यह दुर्लभ वीडियो, जिसमें उन्होंने खुद लॉन्च की टाटा इंडिका और सफारी जाने खास रिपोर्ट

फिर सफारी का एक शॉट दिखाया गया है, जिसमें एसयूवी की ऑफ-रोड क्षमताओं पर जोर दिया जा रहा है और यह व्हाइट कलर में दिखाई गई है।इसके अलावा बैकग्राउंड में एक रेड कलर की टाटा सफारी को भी देखा जा सकता है। टाटा इंडिका की लॉन्च के दो सप्ताह के अंदर ही टाटा मोटर्स को इसकी 1,15,000 बुकिंग मिली थीं। लॉन्च के 2 साल बाद टाटा इंडिका अपने सेगमेंट की नंबर वन कार बन गई थी।रतन टाटा का यह दुर्लभ वीडियो, जिसमें उन्होंने खुद लॉन्च की टाटा इंडिका और सफारी जाने खास रिपोर्ट

इस हैचबैक को 1.4-लीटर पेट्रोल और 1.4-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया गया था। जहां इसका पेट्रोल इंजन 60 बीएचपी की पावर और 104 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता था, वहीं इसका डीजल इंजन 53.5 बीएचपी की पावर और 85 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता था।

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