भारत ने कोविद महामारी के दौरान भी 2020 दक्षिण अफ्रीका से 43 प्रतिशत से अधिक वाहन आयात की
वर्ष 2020 हम में से हर एक के लिए एक चुनौतीपूर्ण था। महामारी ने कई उद्योगों को प्रभावित किया था, और ऑटो खंड यहां कोई अपवाद नहीं था। वास्तव में, भारत अभी भी COVID-19 महामारी की दूसरी लहर का सामना कर रहा है। पूरा देश लॉकडाउन में चला गया जिसे भारत सरकार ने COVID-19 महामारी के प्रसार को रोकने की घोषणा की, जिससे उनके उद्योगों पर असर पड़ा।
भारत द्वारा निर्यात की गई 87,000 से अधिक इकाइयों में कुल यात्री कारों और दक्षिण अफ्रीका द्वारा आयात किए गए हल्के वाणिज्यिक वाहनों का 43.2 प्रतिशत हिस्सा था। हालांकि, वोक्सवैगन पोलो वीवो एकमात्र वाहन था जिसे 2020 में दक्षिण अफ्रीका में स्थानीय रूप से निर्मित किया गया था। विशेष रूप से, पिछले साल शीर्ष 10 बिक्री वाले वाहनों में से नौ दक्षिण अफ्रीकी निर्मित यात्री कार और हल्के वाणिज्यिक वाहन थे। दक्षिण अफ्रीकी ग्राहकों को यात्री कारों की तुलना में पिक-अप की ओर अधिक झुकाव है, क्योंकि वे वाणिज्यिक और अवकाश वाहन अनुप्रयोगों दोनों को पूरा करते हैं।
इसके अलावा, महिंद्रा पिक अप पिछले तीन वर्षों में पिक-अप्स (बॉक्सेस) की सबसे तेजी से बढ़ती रेंज रही है। महिंद्रा एसए के सीईओ राजेश गुप्ता ने पीटीआई से कहा, “भारत और दक्षिण अफ्रीका के बीच एक मजबूत और बढ़ता हुआ बंधन है। दोनों देशों के बीच न केवल व्यापार मजबूत है, बल्कि दक्षिण अफ्रीका बाकी उत्पादों में भारतीय उत्पादों के लिए एक आदर्श स्प्रिंगबोर्ड है। 
सीओवीआईडी -19 के कारण, दक्षिण अफ्रीकी वाहन बाजार ने 2019 में 3.87 लाख इकाइयों से निर्यात में भारी गिरावट देखी, 2020 में 2.71 लाख इकाइयों की। 2019 में R148.0 बिलियन से अरब। फिर भी, COVID-19 संकट के बावजूद वर्तमान वर्ष के लिए ऑटोमोटिव उद्योग के बारे में रिपोर्ट बहुत आशावादी है।