कोरोना के कारण भारत की ईंधन की मांग 9.4 प्रतिशत गिरी
भारत की अप्रैल ईंधन मांग पिछले महीने से फिसल गई क्योंकि दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल उपभोक्ता ने कोरोनोवायरस संक्रमणों का खामियाजा भुगतना शुरू कर दिया, जिसके साथ ही आउटलुक के वजन पर और प्रतिबंध लगने की संभावना थी। ईंधन की खपत, तेल की मांग के लिए एक प्रॉक्सी, मार्च से 9.4% गिरकर 17.01 मिलियन टन हो गई, जो पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय के पेट्रोलियम योजना और विश्लेषण सेल (PPAC) के आंकड़ों ने मंगलवार को दिखाया।
वार्षिक आधार पर, अप्रैल 2020 के निचले स्तर से मांग में 81.5% की वृद्धि हुई, जब खपत 2006 के बाद से सबसे कम हो गई क्योंकि भारत की पहली लहर के दौरान कोरोनवायरस प्रतिबंध ने अर्थव्यवस्था को पस्त कर दिया। यह लगभग 1999 के बाद से वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है।OANDA के वरिष्ठ बाजार विश्लेषक एडवर्ड मोया ने कहा, “भारत में वायरस के संक्रमण की दूसरी लहर और अलग-अलग नियंत्रण उपायों से ईंधन की मांग में अनिश्चितता आई है।
भारत एक दिन में 400,000 संक्रमणों के करीब है और दूसरे उछाल ने देशव्यापी तालाबंदी के लिए कॉल बढ़ा दी है और कई राज्यों को सख्त प्रतिबंध लगाने के लिए मजबूर किया है।ईंधन की मांग मार्च में लगभग 18.8 मिलियन टन के पूर्व-महामारी स्तर तक पहुंच गई थी, जो 2019 के अंत के बाद का उच्चतम स्तर है।मोया ने कहा कि प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के पूर्ण लॉकडाउन के प्रतिरोध ने अल्पावधि में खपत का समर्थन किया है।
ईंधन की मांग मार्च में लगभग 18.8 मिलियन टन के पूर्व-महामारी स्तर तक पहुंच गई थी, जो 2019 के अंत के बाद का उच्चतम स्तर है।हालांकि, महामारी ने देश के शीर्ष राज्य तेल रिफाइनरों को प्रसंस्करण रन और कच्चे आयात को कम करने के लिए प्रेरित किया है, कंपनी के अधिकारियों ने मंगलवार को रायटर को बताया।इस प्रवृत्ति का मई में विस्तार होने की संभावना है क्योंकि भारतीय रिफाइनरी अपने रिफाइनरी रन कम कर रहे हैं, यूबीएस विश्लेषक जियोवानी स्टानोवोव ने कहा कि एक बार गतिशीलता प्रतिबंध हटा दिए जाने के बाद, मांग में तेजी से सुधार होना चाहिए।