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केटीएम आरसी 390को भारत की वेबसाइट से क्यों हटा दिया गया जाने कारण

केटीएम आरसी 390 को कंपनी ने अपने भारतीय वेबसाइट से हटा दिया है। इसका कारण है कि कंपनी नई केटीएम आरसी 390 पर काम कर रही है, हाल ही में इस मॉडल को टेस्ट करते भी देखा गया था। केटीएम आरसी 390 के नई जनरेशन मॉडल को कई बदलावों के साथ लाया जा रहा है।हालांकि
केटीएम आरसी 390को भारत की वेबसाइट से क्यों हटा  दिया गया जाने कारण

केटीएम आरसी 390 को कंपनी ने अपने भारतीय वेबसाइट से हटा दिया है। इसका कारण है कि कंपनी नई केटीएम आरसी 390 पर काम कर रही है, हाल ही में इस मॉडल को टेस्ट करते भी देखा गया था। केटीएम आरसी 390 के नई जनरेशन मॉडल को कई बदलावों के साथ लाया जा रहा है।हालांकि केटीएम आरसी 390 के 2020 मॉडल को वेबसाइट से हटाए जाने के बारें में अभी कंपनी ने कुछ नहीं कहा है।केटीएम आरसी 390को भारत की वेबसाइट से क्यों हटा  दिया गया जाने कारणकेटीएम आरसी 390 कंपनी की एक प्रीमियम बाइक है और भारतीय बाजार में सबसे महंगी मॉडलों में से एक है। अब कंपनी इसे जल्द ही नए अपडेट के साथ लाने जा रही है।हाल ही में नई केटीएम आरसी 390 को टेस्टिंग करते देखा गया था। इस बाइक को ग्लॉसी ब्लैक रंग में रखा गया है, वैसे तो इस बाइक में कोई बैजिंग नही देखी गयी है लेकिन कहा जा सकता है कि यह आरसी390 ही है
केटीएम आरसी 390को भारत की वेबसाइट से क्यों हटा  दिया गया जाने कारण

और छोटी आरसी मॉडल्स नहीं है।इसके सामने हिस्से में भारी बदलाव किया गया है। इसमें सिंगल की जगह पर डुअल प्रोजेक्टर हेडलैंप लगाया गया है जो कि एलईडी यूनिट हो सकती है। हेडलैंप के साइड हिस्से में एलईडी डीआरएल को देखा जा सकता है, साथ ही साइड टर्न इंडिकेटर लगाया गया है।इसके फ्रंट फेयरिंग को भी नया डिजाईन दिया गया है, जो कि पहले से अधिक एयरोडायनामिक व शार्प लुक लगती है।केटीएम आरसी 390को भारत की वेबसाइट से क्यों हटा  दिया गया जाने कारण

बाइक के फ्यूल टैंक व राइडर एर्गोनोमिक्स को बदला गया है। इसमें नए स्प्लिट सीट सेटअप देखा गया है लेकिन पीछे सीट थोड़ी अजीब लगती है।इस बाइक के रियर काउल थोड़ा चौड़ा लगता है। इसमें अपडेटेड एग्जॉस्ट लगाया गया है। जैसे कि 390 ड्यूक में देखा गया है इसमें भी बोल्ट ऑन सबफ्रेम लगाया गया है, साथ ही इसमें नए अलॉय व्हील लगाया गया है।

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